打卡一个比较小众的火车站-焦作站。老铁路迷对焦作一定不陌生，这是京广线之外另一条南北走向大动脉焦柳线起点所在，不过由于太焦、焦柳线是晋煤出省的重要通道，运力被货车垄断，焦作站客车列车班次少之又少，最低时每天仅有大约十列途径客车。
随着2015年郑焦城际铁路开通后，焦作站开始迎来城际及高铁列车，2020年底郑太（原）高铁全线开通后，途径和始发于焦作的高铁班次大幅增加，不仅开通了三进车，还能直达深圳、杭州等地。同时原有焦作站向南扩张，增建了南候车楼和南广场，站台规模也拓展至5站台11道，也算是一个典型被高铁改变的车站了。
#FATIII游记#
