有网友问：铃木启悦换标成为长安欧尚启悦，如果还是沿用铃木技术，这是怎么跟日方处理知识产权问题呢？
是这样：铃木退出中国后，长安继续以许可证生产的方式和铃木合作，造一台车，贴一个铃木标，付一笔钱。
但这已经不可能再养活工厂了，所以长安把这个工厂拿来生产了欧尚，还挺争气，欧尚X7、欧尚X5一个月加起来能卖2万辆，而老的启悦则换了个车标继续服役，尤其是在重庆等地的出租车市场。
网上有很多人给铃木唱挽歌，事实上是日本人连一台针对中国市场的车都拿不出来了，铃木现有的轿车太小，SUV又不愿意为中国市场单独打造，中方甚至提议干一台车贴标铃木，最终不了了之，铃木退出中国。