川藏铁路色季拉山特长隧道位于西藏自治区林芝市境内,长37. 965km,为川藏铁路先期开工隧道和全线重点控制性工程,设计为2 座单线隧道,线间距40 m,洞身主要位于直线地段,洞内线路纵坡设计为人字坡,最大埋深1696 m,设计速度200km/ h 。
色季拉山属念青唐古拉山脉,位于雅鲁藏布江大拐弯西北侧,地势分布呈南低北高,海拔落差较大,最低至2200 m,主峰高5300 m 以上,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,也是尼洋河和帕隆藏布江流域的分水岭。
色季拉山隧道呈东北-西南走向,进口为鲁朗站,车站位于鲁朗镇北侧10 km 处;出口跨尼洋河至拉林线在建林芝车站,车站位于林芝市东15 km 处。隧道区域属于印度洋板块向欧亚板块俯冲、楔入的最前缘,属于冈底斯-念青唐古拉地块南侧,隧道靠近雅江缝合带边缘,局部地段受构造影响岩体破碎。洞身涉及地层主要为花岗岩、闪长岩及片麻岩等。