#名车鉴赏#【1967 Aston Martin DB6 MKI|||一个真正的阿斯顿·马丁里程碑】

阿斯顿·马丁DB6于1965年10月在伦敦车展上作为著名的DB5的继承者推出，它被一致认为是有史以来最好的大型旅游者之一。正如才华横溢的工程师Tadek Marek所梦想的那样，它由强大的四升双凸轮直列六缸发动机提供动力，配有铝合金块和深呼吸交叉流头，使其成为一辆真正的每小时140英里的汽车，完美的快速绅士快车。它还可以在拉伸的101.5英寸轴距底盘上舒适地携带四名成年人。

22加仑的油箱为高速旅行提供了不错的里程，而阿姆斯特朗选择骑行后减震器可以从驾驶座进行调整，以补偿后排乘客的重量。空气动力学、竞争风格的覆盖大灯，但DB6的车顶线更高，挡风玻璃倾斜得不那么陡，改善了占用的空间。独特的方形Kamback尾巴与上扫扰流板嘴唇没有什么不同于其竞争对手法拉利275 GTB/4，它减少了后部升降机，同时也改善了高速操控。引擎盖上的宽空气勺和前挡泥板上的一对通风口添加到仪表盘图像中。

内部装有黑色Connolly皮革，并配备了Borg Wagner 3速自动变速箱，正如工厂制造表向我们显示的那样。
非标准设备包括动力转向、镀铬路轮、加热器后屏、3个耳轮毂盖、动力天线和安全带。3197/R的第一个所有者是英国卢顿的Marin Harvey Esq.先生，它将一直由这些工程维护到1971年。我们能够追溯到2005年的近代历史，当时它由苏格兰的某个兰尼先生拥有。当时，兰尼先生让阿斯顿车间进行超过10,000英镑的彻底机械检查——费用。

截至2006年，这辆车传给了同样来自苏格兰的Kevin Bedrooms先生。当时，珀斯郡的品牌专家Classic Restoration Ltd进行了进一步广泛的美容和机械工作。3197/R附带了大量记录，证实了当时进行的严格维护。随后，该车在2009年阿斯顿拍卖会上被拍卖，并被现任车主收购。他不太满意发动机的分类方式，然后决定指示世界一流的专家RS Williams进行完整的机械重建，包括发动机、变速箱、刹车、悬架等，达到近200000英镑的费用。当时，在保存和搁置原始变速器的同时，安装了更舒适、更可用的4速变速箱。3197/R距离新车不到89.000英里。#超跑##阿斯顿马丁#