發達國家普遍是地鐵比公車便宜，這是因爲在土建投資期結束後，交通系統的成本更多來自人工領域，而一列地鐵和一輛公車同樣是一個司機，運量卻是後者十餘倍，於是公車比地鐵貴理所應當。在上海地鐵網徹底成型之後，我們也很快就會見到5塊錢起價的公交車了 ​