戴姆勒集团提交了一项新专利，专利内容为：该系统由连接到车内ECU的轮胎充放气系统组成，在需要紧急刹车情况下，如果刹车系统出现了故障，该系统将被激活。当遇到刹车失灵时，轮胎会自动放气，减低胎压，以此来提高滚动阻力，更快地使车速降下来。
当然，这个系统也有充气功能[笑而不语]这个专利主要是为了纯电动车和混合动力车设计的，配合动能回收、更多的线控系统，能给行车安全增加额外的保障。
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