【航天科工组合动力亚轨道飞行器计划2025年首飞】航天科工三院的HTHL组合动力亚轨道飞行器按照“先小规模后大规模、先亚轨道后轨道”的路线发展，计划2025年实现高马赫数组合动力亚轨道飞行，2030年实现更高马赫数组合动力亚轨道飞行，2030年实现组合动力入轨飞行。
该组合动力亚轨道飞行器起飞质量30t级，最大速度Ma4，最大飞行高度大于100km，最少可载4人，采用RBCC组合动力，使用碳氢燃料和常温无毒氧化剂。控制系统采用气动舵面+RCS的执行机构配置，结构热防护采用热结构+内隔热结构方案。
飞行器采用宽速域高升阻比构型，总体布局采用起落架前三点式，记载设备在机头，油箱和氧箱分别在机身前部和后部，载荷舱在中央。气动布局为边条翼+大三角翼和无平尾+双垂尾方案，发动力位于两侧机翼上。
飞行方式为从机场水平起飞，利用组合动力高性能快速爬升到预定高度，完成亚轨道飞行，再入返回时可适时开启动力，水平返回原机场或异地机场。
目前，在可复用火箭方面，航天科技集团完成了垂直回收制导控制技术验证试验和落点精确控制研究；在升力式火箭运载器方面，航天科技亚轨道重复使用运载器在2021年7月首飞成功。