爆个料，五菱E10做做停停，总算还是差不多了。
既然@电动邦 已经发图了，我可以说说这车的背景了。五菱电动车E100和E200成功后，往上走的E300没达成目标值，改名KIWI，现在也卖得很好，而另一台更成功的则是往下走的E50，商品名五菱宏光MINI。但其实还藏了一台车E10，替代三轮电动车市场。
你肯定会问这台车为什么这么窄？这就是五菱产品规划的牛逼之处了……这个宽度是希望钻过机动车栏杆，送外卖送快递都方便……
做做停停的原因一是发现全国小区机动车限宽居然没有国标，二是这到底需不需要上牌和驾照也是个需要论证的麻烦事。
这场活动应该是内部的客户调研，看这黄色涂装，该不会是美团定制版吧？