#胖哥试车# 这一次的东北自驾之旅，开了好几天几千公里的比亚迪唐DM-i。可以进行一个详细的总结了。

外观内饰，尤其是外观，大家都能看见。我个人觉得比较耐看，修长。不过DM-i车型可能为了省油，用的是20寸轮毂，不如唐EV的22寸霸气，但整体也还可以。如果轮毂能再大点会更好。外观作为一辆这个级别的家用SUV，没什么毛病。

内饰比较简洁，线条大多直来直去。其实内饰更多是被那个可旋转的大屏幕占据，屏幕的使用挺方便，即使在这几天的低温情况下，触控、显示、反应，都没什么问题。而且内饰用料在这个价位还是挺考究的。

空间方面。这几天很冷，有时我穿着羽绒服开车，前排没问题。而且穿着羽绒服，我前排座椅还会比平时更靠后些。此时来到后排，腿没问题，地板略微有点高，但没达到腿很翘的程度。后排靠背可以调的很靠后，半躺着还是很舒服的。如果后排有独立空调，就更好了。

动力方面。更多时候是靠电机驱动，驱动电机160千瓦，325牛米。基本和3.0自吸的发动机相当了。低速行驶时候靠电池驱动。平稳加速时，发动机带动发电机，然后发电机和电池的电再一起带动驱动电机。因此加速感受非常平顺，可以说又顺又快。急加速时候，发动机会更多介入，因此会有发动机运转的声音。但相信我，只说发动机噪音，记住这块只说发动机噪音哈，唐DM-i急加速的噪音要比新的汉兰达和陆放都安静。您可以去试。

因此它更适合城区、环路、国道行驶，加速真是又顺又快，毫不拖泥带水。当然这不是说高速上它不行哈，高速也没问题。只是在高速时速110、120公里情况下，发动机会更多介入，对油耗会有些影响。

而且这还是以经济为主的DM-i车型，如果要是将来以性能为主的DM-p车型，会更顺更快。非常期待。

接下来说说大家关心的油耗。城区行驶以小段，然后是长距离的国道和高速，采用前后都加到嗓子眼的方式，测得油耗是百公里6.97升。你可能会有两个疑点，一是这个油耗也不像想象中那么低啊。二是国道高速多，这样测油耗也没意义啊。别着急，听我慢慢说。

第一，这次油耗测试是在零下十几度环境下测试的。这个温度无论是对于发动机还是对于电池来说，都是非常恶劣的条件。并且我们还换了雪地胎，阻力更大，全程满载。第二，混动车型其实在城市低速行驶更有优势，反而国道尤其是高速不占优势，丰田本田的20多万混动车型概莫如此。所以，在这样的情况下，6.97升的油耗我们觉得非常满意。

底盘方面，属于比较硬朗干脆韧性的，对一般震动的化解让人满意，不会有太多余的晃动和松散的感觉。底盘质感也很不错。

总之，这辆车如果作为20万级别家用SUV的话，整体表现真的很不错。宽敞，配置高，动力快而平顺，也比较省油。可以说没有明显的短板。当然，如果转向半径能再小点，那就更好了[允悲][允悲]

你们可能会问，那可靠性和耐用性呢？这个只能说抱歉，我没法回答你。因为这次毕竟开的时间有限，里程也有限，没有办法得到可靠性准确的数据。还需要市场和时间给我们最终的真实反馈。但我们这次几千公里、零下十几度的东北之旅，没出啥问题。

从目前的表现来看，我很推荐这款车。