【民航局就737 MAX发出适航指令】CAAC今天针对737 MAX发出一份针对改正MCAS不安全状态的适航指令，确认MCAS相关改正措施消除不安全状态。这意味着737 MAX在中国复飞已经不存在法规障碍，一旦航司按步骤完成升级和飞行员培训后即可使用737 MAX执行航班。

「波音 737-8 飞机先后发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两起空难，调 查结果表明两起事故的发生皆因当波音 737-8 飞机处于人工飞行且襟 翼收上的状态，错误的单侧高迎角输入反复激活机动特性增强系统 (MCAS，Maneuvering Characteristics Augmentation System)，导致水 平安定面重复低头配平，使飞行机组在多重告警的干扰下，无法有效 识别定位故障并采取适当措施，最终造成飞机失去控制。

为了解决上述不安全状态，波音启动了飞行控制系统软件和显示 系统软件的设计更改工作，中国民用航空局在对波音提交的飞行控制 系统软件设计更改、显示系统设计更改、飞机飞行手册修订、水平安 定面配平线束敷设更改等相关改正措施开展了全面的评估后，确认相 关改正措施能够消除上述不安全状态。 」