第二个改变昆明命运的契子，是中缅原油管道。

2017年，全长1000多公里的中缅原油管道正式投入运营。这是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道后，中国第4大能源进口通道。

有了它，中国从中东等地进口的原油就可以在缅甸皎漂卸下，经由管道运输进入云南昆明（终点延伸至重庆）。

相比运至东部沿海，不仅能节约三分之一的运输时间，还缓解了中国对马六甲海峡之困的忧虑。

每年，中国经由马六甲海峡进口2.3亿吨左右的原油，而中缅原油管道远期设计年输量为2200万吨，占前者近10%，是非常有益的补充。

与此相伴随的，是中央一定会在经常闹油荒的大西南配套建设一个千万吨级/年的炼油项目。

昆明与重庆两地陷入激烈争夺战，最后昆明胜出。

于是，在安宁工业园区，一个近2000米海拔的中石油云南石化凭空冒出。这是全中国唯一的高海拔地区千万吨级炼厂,也是中石油旗下26家炼化企业中第二大炼厂。

截至2021年7月8日，中石油云南石化累计加工原油突破4000万吨，为云南省提供40%的汽柴油、75%的航空用油和70%的液化石油气。

昆明一举结束了百年来成品油全部外调的历史，并成为了工业血液的新兴输送地，覆盖到四川、贵州、老挝、缅甸等境内外地区。

与此同时，这个千万吨级炼油基地还催生了另外一个企业云天化石化，与云南石化形成配套互补，将炼油项目中联产的丙烯、液化石油气进一步加工成其他产品。

比方说，丙烯被云天化石化用来生产五大通用樹脂之一的聚丙烯，这种高分子材料经熔融纺丝后可以制成丙纶纤维用于纺织服装产业，也可注塑制品用于玩具、包装、家电等领域，在工业界应用非常广泛。

云天化石化项目填补了云南聚丙烯产能空白，里头有70％左右流向了云南的下游市场，延长了整个工业的产业链条。

当然，野心勃勃的昆明不会止步于此。

当地力争“十四五”期间启动炼化一体化，依托中缅油气管道上马百万吨级乙烯，打造成为西南地区最大的石油化工基地，形成2000亿产值园区。

可以说，中缅油气管道的落地，让春城的产业结构一夜之间变了天。

在过去很长时间里，烟草在昆明一枝独大。由于气候土壤历史等因素，云南一直是中国烟叶生产的第一大省，年产烟叶占全球20%。

红塔烟草与红云红河烟草，常年霸占全省纳税前两名，动辄数百亿元的税收金额无人能及。

昆明更是全国省会城市中第一大烟区。顶峰期时，烟草及配套产业贡献了全市32.1%的工业增加值，带动20万以上的农业人口就业，是昆明最最重要的支柱产业。

中缅油气管道一开闸，昆明就在短短两三年功夫里，凭空冒出一个石油加工业。

2019年，昆明石油加工业实现产值600亿元，同期烟草制品业产值420亿元，生物医药制造业产值289亿元，汽车工业产值117亿元……

百年烟草业，终于退出了历史舞台最核心的位置。

如果说之前昆明的经济还笼罩在烟草这种半农半工的阴影中，那么，今天的昆明终于迈入了现代工业体系。

以此为标志，缅甸也摇身一变，成为了昆明的“西海岸”，融入云南乃至西南片区的工业体系当中。

原创 黄汉城 黄汉城财经