#沈阳公交# 《“市车”再见——柴油动力DD6118S**全部谢幕》
2007年底，丰城汽车服务公司买给138路加车的几台崭新的DD6118S18惊艳亮相，那时候也许大家还没认识到，一代“市车”就此登场
未来的5年间，玉柴、大柴、潍柴三款国3标准柴油发动机分别被装载在这一车型平台之上，对应S13/S20/S22三个型号，这一系列型号以数百台的销量在沈阳公交发展史上留下浓墨重彩的一笔
2008年7月，火热的奥运周期，丰城巴士、丰城公交购入嫩绿色奥运涂装版DD6118S13/20/22
2008年12月，丰城巴士、丰城公交、丰城汽服全系购入公司标准涂装封尾版DD6118S13/20
2008年12月，安运巴士购入DD6118S13，开通了两条经典线路
2009年9月，安运巴士再次购入DD6118S13，更新了公司的品牌线路
2011年1月，康福德高安运为荣获沈阳市“文明出行好市民标兵”荣誉称号的115路驾驶员王靖昊定做一台DD6118S13，那些年被巴迷们追捧的“靖昊号”
2012年下半年，随着进入全运周期，三大国有公交集团开始统一化标准化购车模式，DD6118系列进一步大放异彩
客运集团购入DD6118S13/22
地铁巴士清一色DD6118S13
地铁公交也选择了DD6118S13/22两种
……
2021年12月5日，夜
随着282路末车回到终点
柴油动力DD6118S**全系在沈阳的演出宣告杀青，从此再无柴油“市车”
玉柴的清脆，大柴的咆哮，潍柴的低沉，这些不同种类发动机各具特色的轰鸣声音永远地留存在一代人的记忆里