宝马车型烧机油，相对其他品牌而言，还是比较容易治理的。

烧机油一般来说就有四处位置容易导致

1活塞缸壁有问题，失圆拉缸等
2曲轴箱通风系统有问题导致
3气门油封老化
4涡轮增压器损坏导致烧机油（并不多见）

一般来说，正常保养，机油保真，不要水温高坚持开，宝马发动机并不爱拉缸。

所以当发动机1000到3000公里就消耗掉一升机油的时候，再检查完发动机没有拉缸的情况下，更换气门油封大多数情况下都能把烧机油控制在5000公里添加一升，甚至一万公里的保养周期内不添加。

@郑直-盖儿 哥换完气门油封跑了7000多公里了，一点没烧，估计跑到1万公里也没问题。

下图都是新旧油封对比，油封长期在高温环境下运行超过10万公里就会老化，扩大，变硬，导致密封不良烧机油。

PS:安装新油封必须使用随油封一起而来的专用工具，否则会导致油封被气门杆弄坏，导致烧机油比维修之前更加严重。[二哈] http://t.cn/8kvcQJI