杜卡迪scrambler的设计团队还是非常富有创造力的团队。DesertX外观跟概念车相差无几甚至更高大，更像一个复古版的MTS。也没有用那个老1100发动机而是更新的937，功率来到110马力。这车太多细节：都是在致敬CAGIVA的elefant，desertX的设计语言比MV前两天发的9.5前卫的多，双圆灯其实是用了倆scrambler的标志性被X切过的圆环，竖直方向的仪表致敬了拉力赛车的路书机。可拆卸的副油箱设计在概念车得以保留真的是太赞了，21+9升的容积不仅长途利器（这是沙漠雪橇的痛点），还能给路上其他小伙伴当奶妈、骑行模式多达七种…配套拉力服头盔也是跟车的设计高度一致，面料拼接方式有点宇航员的感觉（也像星战的风暴战士…）。加上胡斯瓦纳901Norden和MV的三缸9.5，复古ADV大战开始了。