昨天开了下途锐2.0T，最低配已经很够用了，比如无钥匙进入、空气悬架都有，空间也挺大，座椅符合舒适的标准，静态虽然没有什么高级感，但是很好用。继承了3.0t车型隔音滤震很好，转向低速轻盈，跑起来灵活的同时又很稳定这些优点，刹车也给力。2.0t发动机放在这车上动力足够充沛，走走停停甚至比3.0t要轻快点，也就是中后段加速时绝对动力有差距，但很够用了，发动机噪音和震动控制也非常好。虽然说突然大脚油门还是有差不多1秒的延迟，但3.0t这个问题也存在，今天很多国6的车都很难做到无延迟的动力响应，这个车的响应算是正常水平。动态来说这个2.0t车型除了中后段没那么快，开起来和3.0t的差距可以忽略，仅仅是键盘值看着不高而已。

当前这个2.0t低配裸车成交价可以做到50以内，作为一辆豪华中大型SUV来说性价比很高，是一个没有什么短板，各方面都可以做到中上或者优秀的多面手，而且途锐这个名字在很多地方有很高的认可度，真的很香。