很多人没有注意到，在深圳一战成名被封“最牛国资委”后，近来国资版图也风起云涌，并逐渐形成了一个新的格局——北青岛，南珠海。这是二线城市阵营中，非常活跃的两个“买家”。它们频频跨省出击，跑马圈地，行事风格大有深控投之风。

作为低调的隐形资本大鳄，青岛国资委平时不动声色，但出手迅速，等你反应过来时，它已经搞定了多家上市企业。今年7月，青岛国资火速将智能交通领域的明星企业——南京的三宝科技收入麾下。当然，这只是算是一道“小食”，远不能满足青岛国资的胃口。最近半年，青岛国资已经一口气买入7家上市企业股权：三宝科技、百洋股份、天晟新材、石大胜华、海联金汇、万马股份、博天环境。

按照青岛的计划，到2022年每户市属企业至少控股1家上市公司，市属企业上市公司总数要增加到25家左右，企业总体资产证券化率要提高到60%。

如此疯狂扫货，表面上是家底雄厚（十三五末青岛市属资产总额达2.54万亿元），有钱任性，背后却难掩青岛冲刺北方第二城的野心。众所周知，目前青岛经济、资本实力位于北京天津之后。在北京这位“大佬”面前，青岛不能望其项背，但面对阵痛期的天津，青岛早就蠢蠢欲动。在GDP上，今年前三季度青岛已经将与天津的差距缩减至1107亿元；在上市企业数量上，青岛与天津的差距只有10来家。

青岛国资作为根正苗红的地方“国家队”选手，自然责任重大。它的身上，寄托着青岛加快经济转型升级的希望——

很多人不知道，青岛才是新能源汽车城市争夺战的骨灰级选手。早在3年前，青岛五道口新能源汽车产业基金企业就豪掷144.5亿元，成为奇瑞控股、奇瑞汽车第一、第二大股东，奇瑞“混改”落下帷幕。这次布局给与了青岛壮大新能源汽车产业的机会。今年2月26日，奇瑞汽车青岛基地在即墨区青岛汽车产业新城开工。

又比如，之前在广西上市企业百洋股份捉襟见肘之际，青岛国资果断出手收购。按照当初协议，未来2年内青岛将喜迎这家上市公司的总部落地。这正符合青岛提出的培育和引进各类海洋企业总部和功能性总部的目标。

可以说，当前的青岛正朝着北方深圳的方向，蒙眼狂奔。而南边的珠海，目标也是惊人的一致，也想成为珠江右岸的另一个深圳。这座城市，提出了“2025年GDP达6000亿”，并成为粤港澳大湾区重要极点城市的宏伟目标。

其派出的重要选手，就是A股扫货“最佳劳模奖”热门选手的珠海国资委。它卖出格力电器15%股份，套现了400亿元。重点是，以三倍杠杆计算，珠海国资一举获得超千亿元资金。“一夜暴富”后的珠海国资委，底气十足，声称要“卖出一个格力，孵化多个格力”。

短短两年时间里，它已成功入股了近20家上市公司，并取得了多家上市公司的控股权，包括宝鹰股份、维业股份、通裕重工、世联行、天能重工、秀强股份、迪信通、华实控股、世联行等。

今年，华发集团又代表珠海国资委出手，联合平安收购了北大方正，其中华发集团持股新方正集团约28.5%。一个是响当当的中国最大校企，坐拥6家上市公司的庞大帝国，一个是地方国资系企业，后者生生上演了一出“蛇吞象”的商业大戏。

在华发与格力的助推下，珠海正加快培育集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群，拉动当地产业升级。珠江西岸的崛起不是梦。

来源于智谷趋势 ，作者智谷子