#合肥地铁# 【2021-12-http://t.cn/A6xgPUmQ 开通运营信息汇总】
1.基本概况：合肥地铁4号线西侧起于青龙岗站，北端止于综保区站，全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等主要客流集散地 ，全长41.37公里，全部为地下线，共设31座车站，全部为地下车站；设科学城车辆段、龙子湖路停车场；列车采用6B型鼓形列车，最高时速80km/h。

2.运营服务时间：早班车是6：00开始多站点始发，末班车沿用既有线周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式，常态化延长周五至周日末班车时间（22：00及22：30，见图4）；
间隔：根据之前试运行公布的信息是，工作日早晚高峰4分50秒，周末高峰5分50秒，估计开通时仍沿用此水平。

3.票价
4号线全线最高单程票价为7元。实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，起步价2元可乘8公里；乘坐8 公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上,29 公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。根据计价票制，4号线全线最高单程票价为7元，与1号线换乘最高单程票价为6元；与2号线换乘最高单程票价为6元；与3号线换乘最高单程票价为7元；与5号线南段换乘最高单程票价为6元。
部分站点间换乘因乘车里程变短票价更加惠民。由于4号线与1、2、3、5号线换乘，乘客在3号线“幸福坝站至图书馆站”、1号线“合肥南站至九联圩站”、5号线南段各站间换乘，乘车里程依据“乘车里程最优化计算方式”将较原先大幅缩短，乘车票价将下降1至2元不等，进一步增强广大市民出行幸福感。(例如一名乘客从2号线漕冲站乘车至3号线文浍苑站，4号线开通前乘车路线最优化为漕冲站经大东门站再经合肥火车站至文浍苑站，共计14.712公里，票价4元，4号线开通后乘车路线最优化为漕冲站经东七里站再经方庙站至文浍苑站，共计7.709公里，票价2元，降低2元。）

4.线网变化
4号线开通后，合肥轨道车站122座（其中换乘站9座，合肥南为唯一的地铁三线换乘站），运营总里程156公里。

5.其它线路运输组织同步调整：
1号线本年度第三次调整末班车时间。继2021年1月1日、6月11日，1号线周五至周日末班车、节假日末班车延长后，12月26日起，第三次延后1号线末班车时间。周一至周四期间，1号线合肥火车站末班车发车时间由当前22:35延后至22:45，延后10分钟；九联圩站末班车发车时间由当前22:00延后至22:20，延后20分钟；合肥南站开往合肥火车站方向末班车发车时间由当前22:40延后至23:00，延后20分钟。周五至周日期间首末班车时间已满足当前接驳需求，暂不调整。

2号线压缩高峰时段行车间隔：工作日高峰间隔由当前4分50秒压缩至3分58秒，线网行车间隔首次压缩至“4分钟”之内。

实现国铁合肥南站当日常态化列车全接驳。4号线开通初期运营及既有运营线路运输组织同步调整后，1号线、4号线合肥南站末班车发车时间周一至周四为23:00、周五至周日为23:55，实现国铁合肥南站当日到达高铁列车常态化全接驳，进一步满足国铁合肥南站夜间常态化末班车到达乘客接驳需求。（根据合肥轨道交通官方相关信息整理）