【南沙港铁路开通，广州港南沙港区多式联运打通最后“一公里”】12月31日，两列满载着粮食、木材、钢材等货物的首发列车从南沙港铁路南沙港站缓缓驶出，发往湖南、江西、重庆等内陆地区，南沙港铁路宣布开通运营。#广州#

南沙港铁路是服务泛珠三角与广大内陆地区铁路货运联系的重要通道，项目线路东起广州南沙港区，途经佛山顺德和中山，西至江门鹤山南站，线路全长约87．8公里(含南沙港至南分区车场)，贯穿广州、佛山、中山和江门四市。其中，鹤山南站至南沙港站新建双线长79.559km，南沙港站至南分区车场新建单线长8.467km。

南沙港货物经水路驳接至黄埔港，再接入全国铁路疏运网的海铁联运方式已经成为过去，南沙港铁路开通运行后，进出口货物可直接在南沙港区内装卡发出，减少了货物中转环节，提高了整体运输效率，初步估算，现有的发运模式将为客户节省运输时间约30%，节省物流成本约10%。

广州港南沙港区内建有大型临港海铁联运综合物流园——南沙国际物流中心，项目地处南沙港后方，前港后仓，总建设面积为95万平方米，总体仓容71.2万吨，是目前全国最大的临港仓库群。