#穆杉车话##凯迪拉克ct6##ARS主动式后轮转向系统# 奉上新的一期《穆杉车话》，之 凯迪拉克CT6试驾后发现宝藏，这项你看不到的配置很哇塞！

合资后的豪华车型在国内后动不动就是各种车身加长，而这样“无限加长”的诟病是，车开起来越来越笨重。特别是加长至5米以上的车身，让它在转弯、掉头时，显得并不是那么灵活...

本期视频带您看看，这辆已达到C级最大尺寸，几乎有着D级车身的凯迪拉克CT6，是如何来解决这个尴尬问题的...... http://t.cn/A6JbSph5