50微米的火山灰和9号航班的好运

#火山灰其实不是灰# 火山爆发的时候，有点像是我们人类用新鲜牛奶做奶粉的工艺——喷雾干燥，牛奶被通过极细的孔径喷头喷出后，会因为极大的比表面积，开始迅速蒸发水分和解离形成细腻的奶粉。而火山则是把岩浆和岩石通过高温高压，破碎和冷却，从而形成火山奶粉（火山灰）。

当年英国航空公司的9号航班（波音747客机）也遇到了印尼火山灰，当时飞行员没有见过世面啊，看着飞机挡风玻璃外面蓝汪汪的幽灵之光，大家还以为是雷雨云里的特殊电磁现象。

但实际上这些都是火山灰通过高速摩擦飞机蒙皮和玻璃，产生的特殊光电效应，这还是小事，真正的问题是，火山灰在粒径小于50微米的时候，极硬但又可以在600℃的时候融化。

面对这种从霍格沃兹毕业的魔法火山灰，人类的涡扇发动机（英航用的是劳斯莱斯分身——罗·罗的RB211-525D4发动机）直接懵逼了，导流片冷却孔等等部位全被堵了七七八八，所以四个发动机纷纷歇班了。

然而也幸亏波音747有四个发动机，这架飞机在无动力下坠后，也幸运的躲开了火山灰的漂浮高度，有些发动机在高空气流冲刷下，勉强又能通气活过来了，后来才空中开车成功，整架飞机两百多人才顺利安全落地。

因此从这之后，航空公司都严禁飞机横穿火山爆发的区域，能躲多远就躲多远，惹不起啊。 http://t.cn/A6JNMYHg