其实福特烈马Bronco刚上市的时候我已经去开了，非常好的一款车[并不简单]简短说下日常驾驶感受。

2.7L双涡轮六缸Ecoboost发动机动力非常充沛，比3.6和2.0T的牧马人感觉都要更强，强到甚至我都觉得有点动力过剩。发动机中低转速段强悍的扭矩爆发令人非常满足。高转也没有衰减的感觉。不过受限于车辆风阻，高速度段的加速稍微有点衰减。发动机声音也不怎么好听。

2.3T 四缸发动机款的Bronco动力和NVH比2.7双增压款差一点点，但也是不错的选择。动力算比较充沛。

10AT比较平顺，没感受到顿挫。响应速度也不慢。没有选档困难的现象。

转向非常棒，比牧马人高很多。虚位不算大，精度也不错。随速随角度增益明显，高速开到130kph也能给人充足的稳定感。转向手感总的来说非常连贯和顺滑。

操控还可以，过弯时侧倾和车身姿态控制的不错。极限比较低，对于这种车和其搭载的轮胎来说很正常。

刹车前段虚位有点大，制动力没问题但是刹车踏板的回馈不是很能给人信心。这车动力也很强，建议开的话一定要留够充足的刹车距离。虽然也可能是因为我太久没开卡车了。[doge]

前排座椅舒适性很好，后排未体验。

底盘舒适性比牧马人好很多。虽然滤震感受还是很卡车，但是已经很文明了。上坎下坎都很柔韧，也没有多余的震动。日常开底盘舒适性完全可接受。

隔音感觉比牧马人好点，别指望和城市SUV比。

内饰做工得体，人机工程学没找到毛病，大屏车机也好用。

总评：非常全能且无硬伤的个性硬派越野车。[喵喵][喵喵][喵喵]选低中配就行，低中配如果不加价的话可以给10/10。高配性价比略低，9/10。