號外：GMA T.33
簡單來描述就是五個「1」, 首先是T.50那顆超高轉速的Cosworth V12自吸引擎降低了1千轉紅區把扭矩向低轉挪前但仍然是Valkyrie神級別的11100最高轉速和615PS動力輸出。其次是把中置座位佈局的T.50減去1個座位，買家可自由選擇左或右駕、6MT或IGS撥片式波箱。再者是整體增加1百公斤新車濕重上升至1090公斤，車架不再是全碳纖維，前後緩衝區改用鋁合金以降低生產和維修成本。還有是刪去1台大Fan扇，所有地效主動空氣動力學機構變成被動固定式但保留可升降尾翼。最後是售價會比大哥T.50便宜1百萬磅。聞說T.33將會有3個不同版本包括兩門硬頂、敞篷和賽道版？各限量僅1百台！教授Gordon Murray說T.33是他最後一台純內燃機作品，不論外觀超簡約設計風格能打動你埋單與否以後的GMA也只能是混能或純電設置，之前沒上車的ICE粉請勿二次錯過～