前段时间开了一下2019款的标轴奔驰E300，开的时间很短，没有太多值得细说的，简单说说算了。

其实这台车的动态给了我比较深刻的印象，我发现这台车可以以甩尾的形式过弯，而且整个过程非常可控，完全不会感到畏惧，让我非常享受极限到来的状态。变速箱的标定算不上完美，主要问题在于大动力请求下还是会有延迟（不算太大），低档位会发生评为顿挫，不过总体逻辑表现尚可，大多数情况下动力可以按时传递，并且输出也比较流畅，在运动+模式下油门也不会像E450那样过于灵敏，但是发动机的噪音比较明显。转向标定有一定的运动味，不过总体而言还是比较中性，阻尼较为紧致，但是也不是性能车的那种紧致，起码没有明显的生涩感。车身跟随性表现的也不错，这一点明显比现阶段的5系好，不像是5系那种比较模糊的指向性。行驶品质也还不错，虽然没有太多的柔韧感，但是路面上的震动处理的很彻底，起码有不错的隔绝感，车身姿态也很从容，没有任何挣扎的动作，虽然这台车震动回馈不明显，但是从动态表现上却让我觉得底盘很硬朗。

总的来说，这台E300应该是我开过表现最正常、最均衡的较为入门的奔驰车型了（说得比较拗口，但是我得确保表达的严谨性），不但没发现硬伤，而且还有亮点，作为一台C级车能有这样的运动性是很难得的，虽然他的价格比较贵，但是他的产品力起码展现了一些对手不具备的优势。 http://t.cn/RU1GJ25