去年3月1日起重庆中心城区正式开始允许高峰时段「15+1」桥隧错峰通行方案。有关部门和专业机构近日共同分析评估了该方案运营近一年来的成效，得出几项关键数据：

1. 工作日高峰时段中心城区在网车总量44.1万辆，较错峰方案实施前下降6.1%；

2. 中心城区干路网高峰时段平均车速较错峰前同比提升6.8%，其中九龙坡、渝中、江北等区提升幅度达7.5%-20%；

3. 错峰桥隧高峰时段平均车速较错峰前同比提升20.2%；

4. 错峰通行后，中心城区高峰时段小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，内环以内平均时耗缩短10.2%；

5. 公共交通日均运送乘客量较错峰前同比上升4.6%。