网上看到一张疑似马之达的底盘图。
引擎肥肠靠后，前差壳体集成在曲轴箱，位于4缸引擎的最前端，也就是有大约3个半气缸在前轴之后，肥肠接近FM布局，可以提前吹爆了。
高位上臂，区别于mx5，显然是相对买菜取向。
变速箱后面露出来一截ppf，明显的马之达基因。
后副车架目测是比较价廉的钢管冲压焊接那种结构，毕竟它不是揽胜。
后悬挂显然是5连杆而不是H臂，毕竟连揽胜也改成5连杆了。
后置toe臂，可能是想偏运动取向吧，毕竟马之达。
后塔顶很矮差评，毕竟是suv也没办法，不过它没有采用近年流行的外装样式，或许侧围加强会有惊喜。
还有几个很迷的地方：
车头可以看到隐去的纵梁和防撞梁，下面还有一道黑色的细小的行人保护防撞梁，这个梁是怼到副车架上的，这都是常规操作，但它的固定螺丝是X向的，不像Y向螺丝可以设计成碰撞后剪断，这岂不是追尾了就把副车架报销了？
前上臂目测是铁皮冲压件，这个有点差评了，现在国产车都很舍得用铝上臂了。
另外可以看到电池电线那些，血管里流汽油的变种人盆友请勿惊慌，有纯油版的。