#汽车黑科技# #宝马i7# 全新宝马i7发布在即，隔音降噪技术首次公开。

全新BMW i7通过为电动机开发定制支架，对电动传动系统进行了声学优化，电机采用新开发的噪声封装技术，确保静音运行。与此同时，通过在轮胎中安装泡沫吸收器，前部车身刚度也有所提高，从而最大限度地减少噪声和振动。

除此之外，新车还采用了重量优化的隔音材料，使用“与声学轻质结构结合开发的创新材料”。尽管表述很含糊，但宝马声称，支柱、座椅、车顶内衬和后行李架上均有吸音材料，车窗“舒适玻璃”以及“车门、门槛和轮拱饰件上的绒毛密封条亦可降低滚动噪音”。

对声音的关注甚至延伸到了外观设计，全新BMW i7配备了“清晰的车身表面、齐平集成的车门把手、空气动力学优化的外后视镜和几乎完全封闭的车身底部”，以改善空气声学。可以肯定，降低空气阻力会对续航里程带来不少的提升。所有这些隔音降噪努力，将让未来的i7车主在开车时安静地放松。