命运多舛的璧山-铜梁城际公交于2022.03.03正式开通，历时一年有余的准备工作，直至今日正式运行，原班线客运退出历史舞台，从班车蜕变为公交，有喜悦，也有遗憾！五味陈杂百感交集，春花已开，新线已来
简单介绍一下线路基本情况，全线配车21台新能源纯电动公交车型，4家企业共同经营，车辆由璧山铜梁两地公交经营企业共同提供。
其中璧山方面重庆长途汽车运输集团璧山分公司配车8台宇通牌V脸E10（原备车未召回，由璧山202，204等线路抽调）
铜梁方面重庆长途汽车运输集团铜梁分公司配车6台宇通牌宇光系列E10（系铜梁201、205召回原备车）
重庆龙华运输有限公司配车5台安凯牌G9系列十米纯电（系铜梁603召回原备车）
重庆铜梁祥龙汽车运输有限公司配车2台宇通牌宇光系列E10（系铜梁302召回原备车）
票价2-12元，刷卡九折优惠，与原班车普通车相比+1 中级车相比-1，运营时间可见下表，全程仅设站28个，璧山铜梁城区仅6个站点可上下，供需关系紧张，G319线璧山—铜梁段运营企业众多，其中的原因不言而喻，群众满意度显而易见，只有“匆忙”的时间进行准备，停靠站点情况 区间票价信息公示度，软硬件配合……初期运营太多不尽人意地方，人民公交不为人民，那为谁？但愿随着时间的推移能够逐步完善。