#通行线·铁路#【郑局新装“屏蔽门”，上下升降适配广】站台上安装的屏蔽门可以减少乘客进入轨道的几率，提高安全性。不过相比地铁来说，国铁车站中的屏蔽门相对不那么普及，原因之一是国铁车型丰富，车门位置不尽相同。目前较多的做法是在车与屏蔽门间留出较大空间作为缓冲，不过这样的缺点是减小了站台候车区面积。

最近，中国铁路郑州局集团就做了一番尝试。他们在郑州东、宋城路、兰考南三个车站的部分站台安装了新款“屏蔽门”。与常规屏蔽门不同的是，其采用上下升降方式，对于不同车型有不错的普适性。这款“屏蔽门”的可活动部分设有5根醒目的红、黄色阻隔索，关门时结合红外探测和声音提醒避免乘客误入轨道；开门时它们高高升起，方便乘客通过。此外，“屏蔽门”的“立柱”区域还内嵌了屏幕，可以显示对应车次的信息。这种“屏蔽门”在日本、韩国已经有部分车站安装，其动态效果可以参考通通之前在日本拍摄的视频（传送门：http://t.cn/A66bNpTH）。据悉，下一步郑州局计划在南阳寨、焦作等站也安装这款“屏蔽门”。

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（图源：郑州铁路社交媒体）
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