#Tony's rail world#
2020年疫情以来普速客运一片颓势，内燃机车DF11如今更是清闲，在经历了几波转配属（详见：http://t.cn/A66Gnkz0 ）之后，上海局还有约90台，而老虎伙计们则再也没有重出江湖的机会，猪头DF11G则还是10组20台。他们主要活跃在内燃区段，牵引特快和快速列车，还担当高铁救援、联调联试、督导平推列车等各种花样任务。详情见下图。