3月9日，大众汽车在汉堡举行了ID.Buzz和ID.Buzz Cargo的全球首发。ID.Buzz的整体设计将大众Bulli的70年精髓带入了全新的电动车时代，该车将装备大众最新最先进的驾驶辅助系统，如带swarm数据的行车辅助和记忆自动泊车系统等。
ID.Buzz基于大众的MEB电驱动模块平台打造，配备77千瓦时电池组，推动功率150千瓦电机提供动力驱动后轴，动力布局与大众T1的后置发动机后驱形式如出一辙。
ID.Buzz和ID.Buzz Cargo两个版本车型的车身尺寸完全相同，长4712毫米、宽1938毫米、高1985毫米，轴距同为2988毫米，外形尺寸与目前大众的T6车型大致相同。
ID.Buzz车内同样继承了T1的经典布局，让空间利用达到最佳。在标准5座版车型上，每位乘客都有足够的空间，同时还能放置1121升的行李，折叠第二排座椅，行李容量将增到2205升。如果拆除第二排座椅，行李空间将可达到3900升，能够横向装载两个标准欧洲零担货盘。
虽然ID.Buzz的外形设计保留了大众T1的基因，但现代的细节造型还是让风阻系数达到了0.285的水平，这样不仅减少了能源消耗，同时增加了续航里程。
ID.Buzz系列车型将由大众商用车公司在汉诺威的工厂生产，并已计划于5月开始接受预定，今年秋季交付。大众还计划以ID.Buzz系列在北美再度掀起一股Microbus热潮。