总算是找到公开源了，2015年5月19日法拉利F1动力总成部门在摩德纳大学的分享会，比老师和Enrico Gualtieri都有参加。
法拉利14蒙扎的真实遥测数据，外加动力单元的四种运行模式：
1. 红色：出弯，PU整体最大功率，内燃机燃油流速吃满，MGU-K满功率输出，MGU-H耗费电池电量提高涡轮转速，电池高放电功率
2. 黄色：直线前半段，PU整体高功率，内燃机刚好耗尽氧气，MGU- K满功率输出，MGU- H开始回收能量，电池放电功率正常
3. 绿色：直线末端，内燃机不变，电池不放电不充电，MGU-H回收能量全供给MGU-K
4. 灰色：制动/弯中，内燃机不供油，MGU-K最大回收功率，MGU-H切断，电池最大充电功率