@劲哥说车 的坦克店就要开业了，届时估计劲动力机车俱乐部的股东们会迎来一波儿坦克500的换车潮，我所工作和生活的圈子已经有很多人预定了坦克500，有的为了内容制作而有的就是为了好好享受这台有合法拖拽能力的国产品牌越野车。

不管6缸的尾声是不是已经到来，我坚信未来的10年V6依旧会是一个极度美好的存在，只有4缸机的时代是不完美的，当然那个20寸或者19寸的大轮毂我也觉得是越野车的不美好。

电动车承载区域化和场景化使用，内燃机+不同程度的混动带我们奋力远行，这是一个挺美好的未来。越来越多的国产品牌让从业者们越来越愿意掏钱购买和自己使用，是一个特别牛的现实。中国品牌不只有电池电动车，还有非承载车身+V6涡轮增压+9AT的中大型越野车，这才对嘛！

坦克的品牌和产品是足够有性格的，可靠性、稳定性和油耗，可能还需要更长时间的考验。下一代产品的研发能力也是永进在决定开坦克店的时候，我反复跟他探讨的问题，开了我就不讨论了，等着他送车给我。

在汽车主机厂工作最好的就是可以深入某个品牌，而现在的我作为一家媒体的工作者，最幸福的就是可以从工作层面不必“忠诚”于任何品牌，可以在遵守乐观事实的前提下最大限度表达主观观点。

所以，毫无疑问，我更喜欢现在的工作内容，但更喜欢过去的工作收入。放手去做，收益会在我们的努力下变得更好。就如同独立音乐的商业化一样，空有梦想的音乐信念是活不久的。做一个有情怀的商人，听起来矛盾，做起来也难。

本店各位股东，不知道永进的坦克店会不会送咱们每人一台坦克呢？