【图1和图2】美国陆军将在“2022年远征战士实验”（AEWE）期间测试的”电动步兵班车辆“(E-ISV) ，该车由通用汽车防务公司研制，该公司希望用其竞标美国陆军的“电动轻型侦察车辆”(eLRV)项目，E-ISV以通用汽车防务公司的【图4上】燃油版本M1301步兵班车辆(ISV)为基础，ISV则基于【图6】通用汽车民用的雪佛兰科罗拉多ZR2车型，由286马力Duramax 2.8升涡轮增压直列四缸柴油发动机和GM 6L50六速自动变速箱提供动力，”电动步兵班车辆“(E-ISV)将四缸柴油发动机替换为【图7】 eCrate 电动传动系统转换套件。eCrate 包括来自雪佛兰 Bolt EV 的 200 马力电动机、60 千瓦时的电池组、电源控制单元、导线和电池的液体冷却系统。【图9左侧】E-ISV将【图9右侧】ISV的最后面座椅更换为与 GMC Sierra 的 CarbonPro 皮卡相同的碳纤维材料制成的货箱，电池已安装在货箱下。每次充电可行驶里程为110至240公里。