FAA（美国联邦航空局）和NTSB（美国国家运输安全委员会）均已针对#MU5735# 发表声明。

FAA表示已知悉相关情况，如有需要，可随时向中方提供协助。

NTSB表示正在密切关注事故进展。
更新：NTSB根据芝加哥公约相关条款，指派一名高级调查员参与#MU5735# 事故调查。来自波音、CFM国际（引擎制造商）和美国联邦航空局的代表将作为技术顾问。本次调查由中国民航局负责，NTSB不会接受外界采访和问询。

根据ICAO Annex 13，空难调查应由事故发生所在国家的调查机构主导负责。此外：
飞行器注册国（即飞机注册登记的国家）
运营方国籍国（即运营飞行器的公司注册地所在国）
飞行器设计国（即对飞机设计方有管辖权的国家，飞机设计方是波音，是美国公司）
飞行器总装国（即对飞机总装厂所在地有管辖权的国家，涉事飞机在美国西雅图总装，这次同样是美国）
这四方有权委派代表参与调查。这也意味着，本次调查由中方调查组主导，美国NTSB可以派人参与调查。