1959年7月22日凌晨，由沈阳开往北京的12次列车突然失联，仿佛穿梭到了一条“幽灵走廊”，车上600多名旅客及乘务人员生死不明，任凭站台方面怎么呼唤都没有回应！

直到23日，主管部门终于找到了这班列车。

但是，令他们不解的是，车上凭空多了400人！

那么，到底发生了什么？

事情要回到1959年7月21日晚上10点多——

只见，一个人冒着生命危险，拼命摇着红旗，向列车报警！

驾驶员一个急刹，原本进入梦乡的乘客们，被刺耳的刹车声惊醒。

列车长立马过去了解情况，只听那人急急地说：

“不能再往前了！山洪暴发，前方桥上的铁轨已经被洪水冲垮了！”

列车长张敏媛，头脑清醒，勇敢果断：

“火车立刻后撤！”

火车驾驶员，开着火车缓缓朝后面倒去。

“砰、砰、砰”，暴雨中传来三声嘹亮的枪鸣！这是山洪再次爆发的信号！

此时，火车已经向后行驶了一段距离，张敏媛命令道：

“继续往后撤！快退！”

没过多久，她就看到洪水从远处袭来，不少人慌乱地朝着火车的方向跑……

“救人！”

张敏媛当机立断，在火车行驶到地势较高的小山坡上的时候，发动众人下车，从洪水中抢救出来400多人。

“列车上本来就有600多名乘客，我们刚才又救了400多人，必须要想办法维持秩序了！”一个年轻的乘务员，紧张地向张敏媛汇报。

张敏媛临危不惧，临阵不乱：

“咱们车里应该有军人，快去找到他们，请他们协助我们维持秩序！”

一声令下，乘务员们穿过一片片拥挤的人群，找到了20多名军人。

他们分工有序，相互配合，一起维持秩序。

原本嘈杂的车厢，逐渐安静了下来。

与此同时，微弱的信号让人们联系到了当地政府，获得了从洪水中抢救粮食的批准。在所有人的共同努力下，大家捞上来上千斤的高粱米和花生。

雨停之后，人们找到附近的小村庄，向村民们借来了面和水，烙了上千个金黄色的小饼。

经过一整个晚上的紧张、体力消耗，人们早就饥肠辘辘。

这个小饼，成为很多人一生的美味记忆。

7月23日，被围困30多个小时的人们，等来了救援——

飞机空投下大量的饼干和水，还有救援人们背来了1000多个烧饼。

最终，车上的乘客全都平安回家，没有一个人出现意外，大家还拯救了几百位有可能丧生于洪水的同胞！

1959年8月，铁道部授予车上的47名乘务员以最高荣誉——铁道部1号奖章。

与此同时，12号列车被人们称为“英雄列车”！

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