【总投超371亿元！#厦门地铁6号线集同段可研获批# 全长30.7公里】近日，厦门市发改委批复关于厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程可行性研究报告。后续厦门地铁6号线工程（9号线一期）取得用地审批、建设工程许可证等相关手续后，即可全面开工。

据公告显示，项目全长30.7公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段（简称嘉同段）和华侨大学至滨海西大道段（简称华滨段），其中：

（一）嘉同段：线路起于嘉庚体育馆站，沿未来科技城、同安西湖片区、同安老城敷设，止于同翔高新城站，全长26.2公里，均采用地下方式敷设，设站15座，新建1段1场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，新建1座新民主变电所。采用全自动运行系统，车辆采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，初期配车26列。同步实施停车场及车辆段上盖开发先行工程及华滨段嘉庚体育馆站土建工程。

微博@厦门地铁圈 统计：地铁6号线嘉同段15座车站（包含新民大道站，规划局答复咨询有公示说明，不然少1个站）：嘉庚体育馆站（并入地铁6号线）、侨英路站、美峰站、洪塘头站、潘涂站、官浔站（换乘4号线、BRT），同安新城站（换乘远景规划线）、后吴站、西湖新城枢纽站、第三医院站、新民大道站（同安段公示新增）、安溪路口站（换乘远景5号线）、小西门站、梵天寺站和同翔科技园站。

（二）华滨段：线路起于在建轨道6号线华侨大学站（不含），沿集美大道、乐海路往南敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站，全长4.5公里，均采用地下方式敷设，设站3座，新建停车场1座。采用全自动运行系统，车辆采用B型车，初、近期采用4辆编组、远期采用6辆编组，最高运行速度80公里/小时，初期配车3列。同步实施停车场上盖开发先行工程。

经审核，本项目总投资估算3713037万元。

按照以上批复内容，抓紧开展项目初步设计编制等前期工作，初步设计及概算书编制完成后，报我委审批投资概算。项目投资概算批复后，方可开展项目招投标工作。via 厦门地铁圈 TOD研究所