【三峡南线船闸、葛洲坝三号船闸提前12小时复航】3月22日20:00，载有近1500吨非金属矿石的“鄂宜昌货××”轮缓缓驶入葛洲坝三号船闸，与此同时，三峡南线船闸一闸室也以全新面貌迎来“华丰××”轮等船舶。这标志着历经29天停航检修奋战，三峡南线船闸、葛洲坝三号船闸正式恢复通航，较原计划提前12小时。
本次停航检修自2月21日8:00正式开工，长江三峡通航管理局（简称三峡局）认真贯彻落实交通运输部、长江航务管理局有关工作部署和要求，会同三峡集团流域枢纽管理部门全力抓好施工安全及疫情防控，规范过程质量管理，强化节点进度控制，深化运用“十二字诀”大修工法，两坝船闸30项机、电、水主体工程项目均提前完成，且满足安全、质量、进度和环保要求。
近一个月内，三峡局加强与沿江海事管理机构及相关单位的联动控制，优化交通组织，实现巴东大桥至枝城大桥近坝水域待闸船舶总量不超过600艘（上、下游均不超过300艘）控制目标。同时，严格落实《长航局关于2022年三峡、葛洲坝船闸检修期船舶过闸调度分类安排的通告》，全力以赴做好非检修船闸及升船机的运行维护管理，通过深化运用“罗静排挡法”、实施设备“三级点检”、开展专项劳动竞赛等多种方式，确保三峡北线船闸、三峡升船机与葛洲坝一号、二号船闸匹配高效运行。
检修期间，三峡通航推行温情服务，用好用活“三峡通航e站”发布各类信息，组织“峡光”志愿服务队不定期开展“情暖船厢”、在线问诊、船员流动课堂等，向船方送温暖、送关怀、送安全。对于待闸时间较平常增加，待闸船舶、航运企业及相关方面给予了充分理解、支持与配合。三峡枢纽河段通航安全形势稳定。
正式复航后，三峡通航将恢复“一机十三闸”运行。“我们将始终把安全摆在第一位，继续实施过坝船舶联动控制，科学分类调度，稳字当头，稳中求进，全力做好两坝船闸复航后的保安全保畅通工作，开足马力服务沿江经济发展。”三峡局局长刘亮表示。
根据计划安排，两坝船闸下一次停航检修拟于2024年进行，届时，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸将同步停航检修。