最近在葡萄牙里斯本Estoril赛道试驾保时捷718 Cayman GT4 RS的车载视频：

高转速的9A1引擎本身高转呼吸十分好听，直接把这么好听的声音直接怼到你耳边，效果吓人，这么关注车内引擎声浪的车不多。中置布局允许引擎进气布置得更加靠近驾驶者，为此保时捷把原本718的进气机构延伸出了一个集气箱，直接把进气声浪导入到车厢内。

视频中的声音采集来自于转速表前方的那个GoPro，即使距离集气箱还有一段距离，高转速下声音依然大得吓人，跑了几圈下来甚至有点耳鸣。在接近9000转时，如果触及到断油保护，它会发出鬼怪般的嘶吼。

GT4 RS本身是辆十分快的街版赛车，北环7:09圈速已经能说明问题。而快之余还是个让你ASMR到翻白眼的高手，作为982的收山之作，保时捷的诚意足得简直令人喜出望外了。

（纯粹兜风式体验，勿喷技术烂，系了六点式安全带，所以原车安全带未系提示亮灯。）
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