【#长沙猴子石大桥被撞事故报告#：桥墩撞痕深8厘米，船长属肇事逃逸】据湖南省长沙市交通运输局网站3月28日消息，长沙市交通运输局调查组近期发布《长沙市“7·23”船舶触碰湘江猴子石大桥事件调查报告》称，2021年7月23日事故发生后，“至友002”船舶船长明知已发生触碰桥梁，却未向水路交通主管部门进行报告，擅自驶离事发现场，且在事发30分钟后关闭了船舶AIS系统，属肇事逃逸行为。该事件发生经过被市民拍摄后在网络上大量流传，造成了恶劣影响。
本次事件未造成人员伤亡和水域污染，造成直接经济损失27.48万元，其中包括桥梁检测、维护费250000元，猴子石大桥5号墩导航指示标志维修费用8000元，船舶维修费16800元。
调查组认定，船长（船舶驾驶员）严先忠作为一类船长，且长期在湘江水域航行，经验丰富，但其安全意识淡薄，进入桥区后注意力不集中，驾驶船舶偏离航道，本应选择主航道下行航道通行，但实际驾驶时进入主航道上行航道。且对突然发生的天气变化关注不及时、预判不足，在紧急状况下未采取有效的方式控制船舶，操作不当，导致船舶触碰桥梁，且事后存在肇事逃逸行为。建议由长沙市交通运输综合行政执法局依法对严先忠进行行政处罚，吊销船员适任证书。（澎湃新闻；阿法）