劳斯莱斯公布首款纯电动量产车型“闪灵”的研发进程：

• 劳斯莱斯纯电动车型在距北极圈 55 公里处完成冬季测试；

• “闪灵”在瑞典阿尔耶普卢格的专业测试中经受住零下40度的极限考验；

• “闪灵”道路测试总里程250万公里，即约400年使用时间，该测试现已完成四分之一；

• 该车已确定使用劳斯莱斯专属全铝“奢华架构”平台；该专属架构使得劳斯莱斯车型的外观设计能够实现一辆真正的劳斯莱斯所需的尺寸与体态。 “闪灵”的轮毂尺寸充分体现了这一点。“闪灵”将是自 1926 年以来首款配备 23 英寸轮毂的双门轿跑车；

• 劳斯莱斯“闪灵”的设计、尺寸与分体式车灯是对幻影双门轿跑车型的经典传承；
• “劳斯莱斯3.0时代”领衔开启数字化动力系统和底盘工程的全新时代。

• 劳斯莱斯“闪灵”是有史以来互联程度最高的劳斯莱斯车型，其中的每个组件都比以往车型更加智能。其拥有14.12万组收发装置、1000多项功能和超过2.5万项子功能。相比之下，幻影具有5.1万组收发装置、465项功能和 647项子功能；

• 劳斯莱斯首次为“奢华架构”解锁电池区域新功能，相当于多了一个700公斤的隔音板；

• 该车仍需行驶近200万公里，预计在2023 年第四季度全球路测完成后，劳斯莱斯车辆工程团队才会考虑将“闪灵”交付给首批客户。
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