2023 Toyota GR Corolla "Circuit Edition"
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丰田GR Corolla对标Honda Civic Type R，搭载的是一具1.6L的三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的代号为G16E-GTS，也就是和GR Yaris是同一具引擎，但它的动力数据经过了强化，最大马力如今来到了304匹，最大扭力370Nm，比GR Yaris多了27匹马力，只提供六速手动变速器，三出排气很有个性。

GR Corolla搭载的GR-Four AWD系统可让司机切换多种不同的传输比例，分别包括60:40、30:70以及50:50的前后传输比例。虽然它是基于普通的Corolla Hatchback改造，但原厂强调它的车身结构经过了强化，包括增加了主结构的焊点，以及在底盘部份加入一些强化钢性的结构杆。

GR Corolla采用前麦佛逊后双A臂悬挂，搭载经过强化的高磅数弹簧、减震筒和防倾杆，煞车系统采用前四活塞、后双活塞的设计，取消了原本的电子手煞，以传统手煞来取代。

GR Corolla也被原厂进行了轻量化处理，它的车头引擎盖和前门都采用了重量较轻的高强度铝材质来打造，主打赛道版本的Circuit Edition在引擎盖上甚至还多了两个散热孔，并且搭载一个面积更大的后尾翼，以及碳纤维材质的车顶，经过这样的减重处理后，原厂号称它的车重仅为1,475公斤。

内装部份，为了强调运动感和驾驭感，丰田也为GR Corolla标配了赛车型的座椅但可调整头枕角度，并且标配了金属的油门和煞车踏板，而且车上也有多个GR的红黑色标志，而Circuit Edition则采用和Yaris一样较小的三幅式方向盘，搭配红色车缝线。

虽然强调运动，但GR Corolla配置很高，比如8寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，还有8个喇叭的JBL音响系统。

在安全配备部份，它一样搭载了Toyota最新的Safety Sense 3.0半自动驾驶辅助配套，包括了自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）、车道居中（LCA）、车道维持（LKAS）、盲点侦测（BSM）和自动切换远近光（AHB）等功能。

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