比亚迪停产燃油车，潍柴集团董事长表示新能源的整车将会出现一次灾难性的产能过剩，谁对谁错？

昨日晚间，比亚迪汽车发布关于停止燃油汽车整车生产的说明，在港股产销快报中亦发布相同内容。

比亚迪表示，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。

受此消息影响，港股比亚迪股份早间开盘后小幅拉升，截至发稿，比亚迪股份上涨5.15%。

比亚迪在过去的一年间快速扩张新能源汽车产线。根据港股比亚迪股份披露的产销快报，公司新能源汽车单月产量、销量均首次突破10万辆，与去年同期相比增长超过400%，一季度累计产量28.75万辆，已超过去年前八个月的总和。

在过去的一年间，比亚迪在快速扩张新能源汽车产线的同时，也在逐步削减着燃油车的产能，自去年5月起燃油车的产量逐步下降。根据港股比亚迪股份披露的产销快报，公司今年3月燃油汽车产量、销量均为零，而在去年同期，公司新能源汽车与燃油车产销相差无几，燃油车产量1.7万辆，新能源汽车产量2.15万辆。

在比亚迪宣布停售燃油车的前几日，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光在潍柴动力的2021年度业绩发布会上表示，“近几年新能源行业比较热闹，出现“一窝蜂上了”，然后无序竞争，新能源的整车，特别是乘用车，将会出现一次灾难性的产能过剩。”#投资##价值投资日志[超话]#