韩路
22-04-11 19:23 微博认证:资深车评人 老司机首席内容官 职业旅行家 微博旅行家 汽车博主 微博原创视频博主

我最近一直在否定纯电皮卡和纯电硬派越野车,因为从长途穿越及重越野环境,的确无法合理补电。

有人杠说,背块电池和背个油箱不一样么,为啥背电池就不行,因为越野环境,加油站多多少少还是能找到的,并且15分钟加完油了。野外的充电站几乎没有,充电也是2小时的事。

但有一种情况,纯电硬派越野车就有价值了,那就是依托越野公园,有很多纵横难度不同越野路,一早大家出发,傍晚玩回来,基地住宿地方一充电,第二天继续玩。单独一个越野公园再大,也不可能一天开几百公里,电是够用的,纯电硬派越野车在这种场景有价值。

另外,大家一说纯电越野车,就半调侃半认真说,带个发电机,体积大的发电机一小时发3-4度电,体积小的一小时1-2度电,充到猴年马月啊......