7系的设计今晚肯定是个话题，作为第一批看实车的人，平心而论我觉得实车还是更好看一些的，我个人喜欢油车740Li多过电车i7，但是电车那个羊绒的织物面料真的很抓人。
侧面线条和以前的7都不一样，个人最喜欢E38和E65的7，而最拉夸的无疑是上一代7，2015年在慕尼黑内部鉴赏的时候就说这车设计得有问题，霍伊顿克还生气了……
眼前这个7，把前低后高的3系冲劲儿换成了前高后低的古斯特霸气，看到真车会更加有感觉，和我很喜欢的W223代全新奔驰S（是的我很喜欢这代S）放一起，你甚至会觉得7系史上第一次压住了奔驰的气场。
这一定不是历史上最好看的7系，我相信更保守的欧洲人会严苛批评它，但我也觉得它属于这个时代，因为这是中国的时代，7系的销量一半在中国，平均年龄38岁，60%是创业先锋，这台车在上海干完主要设计……
我想这个时代需要的不是美感，而是要冲突，要满足，要即刻满足，这是中国经济飞速发展带给大家的感觉，你很难说这是好是坏，也不知道要不要去医院看看，当下如此，社会如此，思潮如此。
我们总是毫无知觉地进入一个时代，只有若干年后我们回头望才恍然大悟。#全新BMW 7系##全新宝马7系##宝马7系[超话]#