#青岛·城事#【“先隧后站”，首次试点！#青岛地铁5号线最新进展来了# 】青岛地铁5号线为三期规划线路，于去年年底开工建设。青岛地铁将在5号线首次试点“先隧后站”方式TBM机械法掘进施工。作为青岛地铁首批采用“先隧后站”方式TBM机械法掘进施工试点的工点，麦北区间正在进行TBM始发井施工，预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。

地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”型环线特征。全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路，为目前已规划线网中换乘站最多的线路。27座车站包括：麦岛站（与2号线换乘）、北山公园站（与7号线换乘）、福宁立交站、宁夏路站（与3号线换乘）、澳柯玛桥站（与8号线换乘）、镇江路站、延安二路站、昌乐路站（与2、4号线换乘）、八号码头站、四方厂站、海云庵站、湖岛站、瑞昌路站、欢乐滨海城站、环湾大道站、镇平路站、胜利桥站（与1号线换乘）、闫家山站（与7、8号线换乘）、重庆路站、地铁大厦站（与3号线换乘）、滁州路站、合肥路站、劲松七路站（与4号线换乘）、国信体育场站（与11号线西延段换乘）、青医东院站、石老人浴场站（与2号线换乘）、云岭路站（与15号线换乘）。（来源：观海新闻客户端）