【老照片:刷着“25K”的BSP】
近日,小畅找到几张BSP型客车早期的图片,令人意外的是,这些图片里的车底型号涂刷的是25K,而不是25T。
这是因为,BSP型客车于2002年初刚刚引进制造时,中国铁路尚无25T型客车这一型号,也就是说25T尚未定型。于是,作为从庞巴迪引进的BSP型客车在初期涂刷的是25K。2003年后,随着25T型客车型号正式定型作为中国铁路客车的型号,这些曾经涂有25K的BSP型客车才改涂为25T。
#在路上看中国#
【老照片:刷着“25K”的BSP】
近日,小畅找到几张BSP型客车早期的图片,令人意外的是,这些图片里的车底型号涂刷的是25K,而不是25T。
这是因为,BSP型客车于2002年初刚刚引进制造时,中国铁路尚无25T型客车这一型号,也就是说25T尚未定型。于是,作为从庞巴迪引进的BSP型客车在初期涂刷的是25K。2003年后,随着25T型客车型号正式定型作为中国铁路客车的型号,这些曾经涂有25K的BSP型客车才改涂为25T。
#在路上看中国#