#胜为典范#路虎品牌全新一代揽胜正式上市，新车对外观内饰设计、尺寸以及配置都进行了全面的提升。而新车也是基于MLA-Flex电气化架构打造的首款车型，那么本次#新车划重点#我们就来看看全新一代路虎揽胜在动力方面上的亮点。@新浪汽车 @微博汽车

1. 动力方面，全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造，新车搭载不同功率的英杰力3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率分别为360马力（P360车型）和400马力（P400车型），最大扭矩分别为500牛·米（P360车型）和550牛·米（P400车型）。此外，新车还提供4.4T双涡轮增压 V8发动机的P530车型，最大功率可达530马力，最大扭矩为750牛·米，4.6s即可破百。传动方面，全系匹配8速自动变速箱。

2. 全新一代路虎揽胜还配有主动式锁定式后差速器以及第二智能全地形反馈使用系统，拥有8种驾驶模式调节，底盘会根据路虎自行调节，并且变速箱会每秒监控抓地力水平，在前后轴以及整个后轴之间分配扭矩，以获得更好的公路性能和越野性能。

3. 底盘方面，全新一代揽胜采用自适应空气悬架以及全新五连杆后桥，悬架设置允许高达 510毫米的车轮行程帮助提高越野能力，甚至可使用导航系统“读取”前方道路，还与自适应巡航控制和转向辅助一起运行，而它的最大涉水深度可达900mm，配合26.1度的接近角以及24.5°的离去角，让它依旧拥有出色的通过能力。

4. 全新一代揽胜首次引入高级动态响应系统（Dynamic Response Pro）及四轮转向系统。后轮转动高达7度，最小转弯半径仅为11.96米。此外，48V电子控制主动防倾杆也是首次出现在路虎阵营中，响应速度比液压形式更快。

编辑点评：可以看出，路虎将最新的技术都运用到全新一代揽胜上，未来，新车还将引入插电式混合动力版和电动版。