#通行线·日本铁道#【东武特急新升级，6种座席任人挑选】日本头部铁路运营商东武日前发表了Spacia后继新车N100系的车内设计等更多细节。6节编组的新车所有4列都将由日立制造，预计在2023年投入服务，连接浅草与东武日光／鬼怒川温泉。

N100系继承了现行100系Spacia的流线造型，但拥有宽大的前后风挡，使乘客可以一览车前风光。通车白色看似普通，但东武称这是来自日光东照宫阳明门・唐门・御本社所涂的「胡粉」，能把白色说得如此脱俗通通表示颇为佩服，希望真车也能给人这样的高级感。1、6号车厢采用源自编织物的6角形车窗，有些让通通联想到东武旗下的日本第一高塔——东京晴空塔。

N100系车内有6种不同的座席，浅草侧6号车最前端是最豪华的展望套房（图2），提供私铁中最大的11㎡空间，可容纳7人。之后是4个包间（图3），虽然每间只能容纳4人，但采用U形座席而非普通的面对面布置，能满足不同乘客的不同需求。东武日光／鬼怒川温泉侧1号车前部则是展望休息区（图4），2+1的开放空间让无论是1人2人还是4人都能有良好体验。1号车剩余部分是咖啡吧台（图5）。

5号车设有4个面对面的半包间（图6），1人独享80cm宽的座席，较高的隔挡提供良好的私密性。2号车是35个2+1布置的豪华席（图7），每排间隔达到120cm，并可电动调节座椅角度。剩余的3、4和5号车厢部分空间则是130个2+2布局的标准席（图8），每排间隔是与现行Spacia相同的110cm，也同样配有小桌板。

可以看出，本次东武N100系重点突出豪华，这也契合很多大手私铁的发展方向。不同的是，东武拥有关东最长的私铁网络，其中大段客流较低的远郊区间也是东京其他私铁所没有的，作为更强调观光的特急，把乘车本身变为旅行的目的地之一，希望借此能获得更高的收益。

（图源：东武铁道新闻稿）
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