在得知东铁线新的信号系统完全没考虑国铁列车以及新红磡站没有口岸设施时，就知道直通车已经成为历史了，而北京西等站的口岸设施也终于彻底可以消失了。隔日的京九直通车只有前面几节进港，在站台有严密把守。在暑运高峰时期，坐进港车比走普通的候车室还要快。

在得知东铁线新的信号系统完全没考虑国铁列车以及新红磡站没有口岸设施时，就知道直通车已经成为历史了，而北京西等站的口岸设施也终于彻底可以消失了。
隔日的京九直通车只有前面几节进港，在站台有严密把守。在暑运高峰时期，坐进港车比走普通的候车室还要快。