有些国家造新能源车可以赚钱。
有些国家造新能源车可能赔钱。

国内搞新能源车风风火火，你们也看到了，除了传统的那些新能源车厂商，例如比亚迪外，现在市场里面涌入了一大堆各式各样……都不知道哪来的新能源车的投资者。
那为什么没有在欧洲，美国，印度，越南出现这种奇奇怪怪的投资者？

如果你有记忆的话，就会记得约在2011年左右，中国的智能手机市场有各式各样的山寨机。
还有一些不知名的小牌子。
连我们的印度大兄弟都来凑热闹，什么micromax lava intex karbonn，这是当年印度手机的四大天王，当年印度缘何能造手机？
简单，别说印度了，只要有钱，我也能弄个自主牌子，深圳那边啥都有，贴个牌子即可。

目前新能源车供应链对华依赖程度远高于当年手机时期。
因为当年手机时期，很多东西还是需要进口的，比如说索尼的相机模组，芯片等等。
中国可以通吃新能源车全条线。

对于越南，印度等国，他们如果要想要造新能源车，必须大量进口来自于中国电池之类的东西。
而对于中国来说，一切都可以内购。

如果新能源车国际价格出现了波动，亦或者国际市场需求萎靡，这些靠进口回来组装的国家，可能会产生逆差。
造是没问题的，谁都能造，总不是个买。
中国造是赚钱，他们造可能赔钱

即便是特斯拉搬到印度开个厂，造出来的可能也要赔。
原理就是上面所说的一样。

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